墨新聞｜記者馬源培／台中報導
為擴大空氣品質監測涵蓋面，嚴密防護市民呼吸健康，台中市政府環境保護局長期推動山、海、屯區重點巡航機制，以「固定測站掌握區域趨勢、移動測站深入微環境彈性補位」的方式，除設置11座固定式空氣品質監測站，另部署4座「移動式空氣品質監測站」，填補固定監測站在空間分布上的不足。今年更精進移動式監測站效能，其中3座增設與交通空氣污染相關的碳氫化合物（HC）及一氧化碳（CO）連續分析儀器，監測足跡深入交通要道、觀光熱區及校園周邊；另在大里交通固定測站前瞻試辦「超細懸浮微粒（PM0.1）」監測，以科學數據為市民呼吸健康把關。
環保局表示，目前台中市共有11座固定式空氣品質監測站，其中市府設置太平、大甲、霧峰、后里、烏日及文山6站，環境部設置大里、豐原、沙鹿、西屯及忠明5站。此外，為了擴大空氣品質監測涵蓋面，市府自105年起陸續建置4座移動式空品監測站，巡迴山、海、屯區，補足固定站監測盲區；並於大里設置中部首座固定交通空品監測站，掌握交通污染源對空氣品質的影響。
環保局指出，近年世界各國的研究顯示，車輛排放污染物質與超細懸浮微粒(PM0.1)對人體健康的影響受到重視。而車輛排放廢氣對於空氣品質所造成的影響會受車流量、道路型態及微氣象影響。為精準剖析都會交通污染特徵，今年起環保局在其中3座移動式空品監測站上增設與交通污染源相關的碳氫化合物（HC）及一氧化碳（CO）高精密連續分析儀；大里交通固定測站也率先全國各環保局之先，前瞻試辦「超細懸浮微粒(PM0.1)」監測，並整合風向、風速、溫濕度等氣象數據，透過全天候即時監測，能精細比對「平日與假日」、「尖峰與離峰」及不同風場下的污染物濃度波動，精確掌握高污染好發時段與潛在關鍵因素，作為未來移動式設備升級及台中市交通空品防制策略的科學參考。
環保局進一步指出，大里交通固定測站歷年資料顯示，上下班交通尖峰與平日的氮氧化物、一氧化碳及碳氫化合物濃度較高，明顯受汽機車等移動污染源影響，但自106年至114年間長期趨勢呈現穩定下降，其中二氧化硫濃度下降8.8%、氮氧化物下降38.7%、一氧化碳下降55.3%、非甲烷碳氫化合物下降42.1%；同時，移動式空品監測站已機動深入北屯、西屯、南屯、山城（東勢、新社、石岡、和平）及海線（清水、沙鹿、龍井）等區域完成37處次監測，以車流量龐大的東海大學旁台灣大道為例，107年至112年間二氧化硫下降5.9%、氮氧化物下降19.9%、一氧化碳下降37.1%、非甲烷碳氫化合物下降24.4%，綜合固定式與移動式監測數據，充分顯示台中市移動污染源管制措施已確實發揮減量效益。
環保局強調，移動式監測站所蒐集之連續數據，全數納入台中市空品大數據資料庫，作為市府推動移動污染源管制、校園周邊環境品質改善的重要決策依據。環保局也貼心提醒市民，秋季大氣擴散條件多變，外出前可隨時至《台中市政府環境保護局空氣品質監測網》(http://bit.ly/1PYK6fP) 查詢，或下載環境部「環境即時通」APP（支援 Android 與 iOS 系統），即時掌握所在地的空品狀況，適時調整戶外活動並做好自我防護。
此篇文章最開始出處為: 守護市民每一口呼吸！ 中市環保局：移動式空品監測站效能大升級 鎖定校園與幹道精準布防
